Το Clio R.S. 16 αποκαλύπτεται και φορά 2-λιτρο μοτέρ με 275hp

Λίγο πριν το διάσημο Grand Prix του Monaco η Renault Sport αποκάλυψε το "ειδικό" Clio R.S. 16, το ταχύτερο Clio που κατασκευάστηκε ποτέ, αφού φορά τον 2-λιτρο turbo κινητήρα του Mégane R.S. 275 Trophy-R. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό αγωνιστικό για το δρόμο, που κατασκευάστηκε για να γιορτάσει τα 40 χρόνια της Renault Sport και ταυτόχρονα την επίσημη επιστροφή της μάρκας στη Formula 1.

Με 275 ίππους από έναν 2-λιτρο turbo κινητήρα, αυτό είναι το πιο γρήγορο Clio που έγινε ποτέ!

«Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο με πραγματικά εξαιρετικές επιδόσεις», δηλώνει ο Patrice Ratti, Διευθυντής στη Renault Sport Cars και επικεφαλής του συγκεκριμένου πρότζεκτ. Και βεβαίως ο στόχος επετεύχθη με την τοποθέτηση του καλύτερου κινητήρα της Renault Sport κάτω από το καπό του Clio. Ο λόγος για τον 2-λιτρο turbo ισχύος 275 ίππων και 360 Nm ροπής, ο οποίος με τη βοήθεια του αγωνιστικού τμήματος της Renault Sport κατάφερε και χώρεσε κάτω από το καπό. Αυτούσια στο Clio R.S. 16 μεταφέρθηκαν τόσο η μετάδοση όσο και το σύστημα ψύξης του κορυφαίου Mégane R.S. 275 Trophy-R, ενώ χρησιμοποιήθηκε και η εξάτμιση σε συνδυασμό με εξαρτήματα της Akrapovič για ένα απολαυστικό ηχητικό αποτέλεσμα.

Ο σχεδιασμός του αμαξώματος στο Clio R.S. 16 περιλαμβάνει ένα φαρδύτερο κατά 60mm body kit, νέες ζάντες 19 ιντσών αλλά τροποποιημένο προφυλακτήρα που φιλοξενεί τα LED R.S. VISION, τα φωτιστικά στο σχήμα της καρό σημαίας στο λογότυπο της Renault Sport. Την εξωτερική εικόνα συμπληρώνει ιδανικά το χαρακτηριστικό κίτρινο μεταλλικό χρώμα με μαύρες γυαλιστερές λεπτομέρειες και αυτοκόλλητα εμπνευσμένα από το μονοθέσιο R.S. 16 της Renault Sport Formula One Team.

Προς το παρόν δεν έχει γίνει καμία αναφορά για έκδοση παραγωγής και το Clio R.S. 16 αναφέρεται στο επίσημο δελτίο τύπου ως "concept car". Το αυτοκίνητο μετά το GP του Monaco θα εμφανιστεί στο Goodwood Festival of Speed, στις 23-26 Ιουνίου.