Και αυτή την εβδομάδα απενεργοποιούμε το Traction Control, στη νέα στήλη Χωρίς Πρόσφυση, για τα καυστικά μας σχόλια από το αλαλούμ της αυτοκίνησης.
- Μεγάλο πρόβλημα με τα διπλώματα οδήγησης έχει προκύψει εδώ και καιρό, μεταξύ εξεταστών και Υπουργείου Μεταφορών. Όσοι έχουν σκοπό να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης -κυρίως νέοι)-καλύτερα να το αναβάλλουν για λίγο, μέχρι να δοθεί λύση. Αιτία η περικοπή του ειδικού επιδόματος που έπαιρναν οι εξεταστές των υποψηφίων οδηγών. Οι υπάλληλοι των Διευθύνσεων Συγκοινωνιών της χώρας μας σταμάτησαν να εξετάζουν τους υποψηφίους οδηγούς, μέχρι να αποκατασταθεί το οικονομικό τους θέμα, με αποτέλεσμα να εκκρεμούν χιλιάδες αιτήσεις πολιτών που θέλουν να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης, πολλοί από τους οποίους το θέλουν για να πιάσουν δουλειά. Το όλο θέμα απασχολεί το Υπουργείο Μεταφορών, το οποίο αργεί να δώσει λύση, ισχυριζόμενο ότι την περικοπή του επιδόματος την επέβαλλαν οι δανειστές και ψάχνει να βρει από άλλες πηγές τα χρήματα για το εν λόγω επίδομα. Από την άλλη οι σχολές οδηγών αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα λειτουργίας και επιβίωσης της επιχείρησής τους. Και μη χειρότερα!
- Τελικά αυτό το "καράβι" που λέγεται Ελλάδα πάει από μόνο του! Και δεν είναι μόνο το stop στις εξετάσεις διπλωμάτων οδήγησης. Έχουμε και τις αναθεωρήσεις των διπλωμάτων οδηγών πάνω από 80 ετών. Η Δευτεροβάθμια Ιατρική Επιτροπή (ΔΙΕ) σταμάτησε να εξετάζει τους 80-χρονους οδηγούς. Όσοι είχαν καταθέσει τα δικαιολογητικά τους μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2014 πέρασαν από την επιτροπή. Οι υπόλοιποι αναμένουν στο... ακουστικό τους. Η καθυστέρηση στη Θεσσαλονίκη έφθασε τον ενάμιση χρόνο, στην Αθήνα τους 7 μήνες, ενώ σε μικρότερες πληθυσμιακά περιοχές η καθυστέρηση είναι πιο μικρή (Γρεβενά 1 μήνα, Καβάλα 2 μήνες). Ωστόσο, θα μπορούσε το επίσημο κράτος να απευθυνθεί σε ιδιωτικές ιατρικές εταιρείες για να εξετάζουν τους ενδιαφερόμενους, οι οποίοι πληρώνουν το παράβολο για αυτή τη διαδικασία. Τα επακόλουθα αυτής της καθυστέρησης είναι πολύ σοβαρά. Όλοι αυτοί οι ηλικιωμένοι οδηγοί, πολίτες αυτής της χώρας, αναγκάζονται να υποχρεώνονται στα συγγενικά τους πρόσωπα για τις μετακινήσεις τους, ενώ δεν είναι λίγοι και αυτοί που παραβιάζουν το νόμο και οδηγούν χωρίς αναθεωρημένο δίπλωμα και βεβαίως με ανασφάλιστο το αυτοκίνητό τους, αφού δεν καλύπτονται από τις ασφαλιστικές εταιρείες όταν έχουν ληγμένο δίπλωμα οδήγησης. Είναι να τρελαίνεσαι...
- Μίνι Ράλι Θερμαϊκού διαβάζω στο δελτίο τύπου του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης γι αυτή την Κυριακή 17 Απριλίου και αναρωτιέμαι γιατί το "βάφτισαν" μίνι. Μήπως γιατί περιλαμβάνει μόνο δύο ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές και ο αγώνας τελειώνει ως να πεις κύμινο, ή μήπως γιατί ο αριθμός των συμμετοχών του είναι μόνο 12;
- 500 τροχαία ατυχήματα σημειώνονται κάθε χρόνο στην Εγνατία οδό. Το γνωρίζατε; Και ύστερα σου λένε ότι φταίνε οι δρόμοι. Υπάρχει καλύτερος δρόμος από την Εγνατία οδό;
- Τι θα γίνει με τα διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα στους δρόμους της Θεσσαλονίκης; Όπου και να πας θα δεις το πρόβλημα, ιδιαίτερα μπροστά από τράπεζες, μπαράκια και καφέ. Θέλετε η έλλειψη αστυνόμευσης, θέλετε η ασυνειδησία ορισμένων οδηγών, όλα "απλωμένα" στους δρόμους.
- Από τους τοπικούς dealers θα εκπροσωπηθούν οι εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων στην έκθεση αυτοκινήτου Auto Festival 2016 που διοργανώνεται αυτές τις ημέρες (14-17 Απριλίου) στη Θεσσαλονίκη, μέσα στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ. Οι επισκέπτες καταβάλλοντας το ποσό των 4 ευρώ θα απολαύσουν τα μοντέλα των εταιρειών που συμμετέχουν (δεν είναι και πολλές), ενώ παράλληλα θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερωθούν και για δίκυκλα στο Scooter Moto Festival που διοργανώνεται τις ίδιες ημέρες. Και όπως λέει και ο λαός... "Με ένα σμπάρο δύο τρυγόνια".
Πηγή
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου