Και κάπου εδώ φαίνεται ξεκάθαρα η διαφορετική φιλοσοφία αντιμετώπισης των αρχών της Αμερικής σε σχέση με αυτές της Ευρώπης, για το σκάνδαλο της `http://ift.tt/1QkXhvN σχετικά με το παράνομο λογισμικό.
Η γερμανική εταιρία έχει παρουσιάσει την λύση για την Ευρώπη, ώστε οι Euro 5 EA 189 κινητήρες 1.2 TDI, 1.6 TDI και 2.0 TDI να εναρμονιστούν με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών και σήμερα έγινε δεκτή. Όπως ξέρουμε, στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού η Volkswagen πρότεινε στην EPA και στο CARB την τοποθέτηση νέου καταλυτικού μετατροπέα, αλλά το California Air Resources Board (CARB) έχει ανακοινώσει πως απορρίπτει αυτή την πρόταση της VW για τους παλιούς EA 189 2.0 TDI κινητήρες, παραγωγής από 2009 έως και 2014.
Η έγκριση στην ήπειρο μας ήρθε από τη γερμανική ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών (KBA) και το πρώτο αυτοκίνητο που θα ανακληθεί, ώστε να ξεκινήσει η επιδιόρθωση του προβλήματος, θα είναι το Amarok με τον 2-λιτρο TDI κινητήρα, με το επόμενο να είναι κατά πάσα πιθανότητα το Passat, με τον ίδιο κινητήρα. Η KBA, όμως, εξετάζει ακόμα την πρόταση της VW σχετικά με τα άλλα μοντέλα και μικρότερους κινητήρες που εμπλέκονται στο dieselgate.
Πηγή
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου