Το dieselgate ξεκίνησε να δείχνει τις επιπτώσεις του, με τον νέο CEO της Volkswagen, Matthias Muller να αναλαμβάνει τον ρόλο να παρουσιάσει τα τριμηνιαία στοιχεία στους επενδυτές της εταιρίας, τα οποία για πρώτη φορά στα τελευταία 15 χρόνια θα είναι αρνητικά.
Η VW, σύμφωνα με το Bloomberg θα παρουσιάσει έλλειμμα στα κέρδη τριμήνου (Ιούλιος, Αύγουστος, Σεπτέμβριος 2015), με τις λειτουργικές ζημιές να αναμένονται στα 3,26 δισ. ευρώ, όταν την ίδια περίοδο του 2014, τα κέρδη της είχαν αγγίξει τα 3,23 δισ. ευρώ. Στις ζημιές αυτές υπολογίζονται και τα 6,5 δισ. ευρώ που έχει ανακοινώσει η VW για τις ανάγκες αποπληρωμής των επικείμενων εξόδων του σκανδάλου με το επίμαχο λογισμικό, το οποίο και βρίσκεται σε 11 εκατ. αυτοκίνητα παγκοσμίως, με το συνολικό ποσό θα κληθεί να πληρώσει η VW για τις επισκευές των αυτοκινήτων της, για τα πρόστιμα και για τις μηνύσεις, σύμφωνα με τις περισσότερες αναλύσεις, να είναι κοντά στα 30 δισ. ευρώ, ενώ υπάρχουν και αναλύσεις που εκτινάσσουν το ποσό στα 78 δισ. ευρώ.
Γι’αυτό και η VW έχει ξεκινήσει να εξοικονομεί χρήματα από όπου μπορεί, από την ανάπτυξη του επόμενου Golf, των υπολοίπων μοντέλων, καθώς και από το προσωπικό. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Thomas Sigi, επικεφαλής ανθρώπινου προσωπικού της Audi, η εταιρία με σήμα τους τέσσερις κύκλους δεν δείχνει να επηρεάζεται από το σκάνδαλο και έτσι θα συνεχίσει να προσλαμβάνει νέους εργαζομένους, όπως έχει προγραμματίσει, ενώ θα δώσει και ένα “σεβαστό” bonus στους εργαζομένους της το επόμενο έτος. Σύμφωνα το Reuters, το VW Group θέλει να ρίξει όλο το “φταίξιμο” και το κόστος του dieselgate πάνω στην Volkswagen, αφήνοντας ανέγγιχτη την εικόνα τόσο της Audi όσο και της Porsche.
Για να διαβάσεις τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το σκάνδαλο της Volkswagen πάτησε εδώ.
Πηγή
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου